기술자 들 은 바람 이 거의 없는 지역 에서 상당한 양의 전기 를 생산 하기 위해 풍력 터빈 탑 높이 를 93미터 에서 143미터 로 끌어올렸다. 그러나 이 수직적 인 확장 은 비용 으로 이루어진다.기압의 기하학적 증가타워 밑의 강철판은 현재 65mm 두께를 넘습니다. 타워 밑에 있는 접근문 개척을 강화하기 위해서는 50-100mm 두께의 무거운 강철 문 프레임이 탑재되어야 합니다.
전통적인 방법에는 프레임당 100시간 이상의 수동 용접이 필요하며, 절단, 구부름 및 수리를 포함한 전체 처리 시간은 종종 200시간을 초과합니다.이 노동집약적 인 과정은 비용 부담과 풍력 에너지 생산 용량에서 중요한 병목을 만듭니다..
이 산업의 과제를 해결하기 위해, PROMOTECH의 MCM (Manhole Cutting, Beveling & Welding Machine) 는 단순한 자동화 이상의이 통합된 지능형 시스템 "3인1"은 5축 CNC 스캐닝을 결합합니다., 절단, beveling 및 용접 작업. 그것의 돌파구는 수동 전문 기술에 의존하는 것을 제거하는 폐쇄 루프 "스캔-프로세스-접속" 작업 흐름을 구축하는 데 있습니다.
60mm 두께의 강철판의 경우, 이전에 수동 설치는 프레임 당 몇 주가 필요했습니다. MCM은 이것을 운영자 당 40 시간 이하로 줄입니다.이중 기계 구성 제조업체는 일주일에 다섯 개의 타워 베이스 프레임을 완료 할 수 있습니다중요한 것은, 시스템의 열 조절이 대폭 용접 결함을 줄이고, 사실상 비용이 많이 드는 재작업을 제거한다는 것입니다.
MCM의 유용성은 풍력 타워를 넘어 최대 100mm 두께의 판과 압력 용기 (탄통형 또는 구형), 심해 장비, 케이블 침투,그리고 조선프레임 설치 과제를 해결하는 것 외에도 표준화된 자동화는 무거운 철강 제조에 대한 복제 가능한 생산성 모델을 구축합니다.
원격 진단과 소프트웨어 업데이트 기능으로, 시스템은 지속적으로 산업의 요구 사항에 적응합니다.기술 노동력에서 정확한 디지털 실행으로 제조 의존성을 전환.